{"id":7201,"date":"2026-07-23T15:36:12","date_gmt":"2026-07-23T13:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.izt-labs.de\/?p=7201"},"modified":"2026-07-23T16:19:51","modified_gmt":"2026-07-23T14:19:51","slug":"izt-funkpeilung-fuer-den-port-of-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/izt-funkpeilung-fuer-den-port-of-rotterdam\/","title":{"rendered":"IZT Funkpeilung f\u00fcr den Port of Rotterdam"},"content":{"rendered":"

Einer unserer IZT DF5000-9 Funkpeiler am Hafen von Rotterdam<\/small><\/p>\n

Die IZT GmbH hat einen hochmodernen Funkpeilsensor (RDF) f\u00fcr den Port of Rotterdam (PoR) in Betrieb genommen und damit eine der verkehrsreichsten und technologisch fortschrittlichsten Infrastrukturen f\u00fcr das maritime Verkehrsmanagement weiter gest\u00e4rkt. <\/strong><\/p>\n

Der Port of Rotterdam erstreckt sich \u00fcber mehr als 40 Kilometer von Ost nach West. Durch den Einsatz mehrerer IZT DF5000-9 Funkpeiler wird die F\u00e4higkeit der Hafenmeisterei verbessert, ein- und auslaufende Schiffe auf dieser gro\u00dfen Fl\u00e4che pr\u00e4zise zu orten und zu verfolgen. <\/p>\n

Nahtlose Integration in Vessel Traffic Systeme<\/h5>\n

Vollst\u00e4ndig in das Tidalis Vessel Traffic System (VTS) und die bestehende K\u00fcstenradar-Infrastruktur integriert, liefert der IZT DF5000-9 hochgenaue Peillinien (Lines of Bearing, LoB) auf Basis der bew\u00e4hrten Correlative-Interferometer-Technologie (CI) vom IZT. Das System verarbeitet kontinuierlich Funkaussendungen \u00fcber alle relevanten maritimen VHF-Kommunikationskan\u00e4le der IALA<\/abbr> und stellt dem VTS in Echtzeit Peildaten bereit – f\u00fcr ein besseres Lagebild und eine fundierte Entscheidungsunterst\u00fctzung.<\/p>\n

Wichtige Leistungsmerkmale<\/h5>\n

Die RDF-L\u00f6sung IZT DF5000-9 bietet eine Reihe fortschrittlicher Funktionen: <\/p>\n

    \n
  • Simultane \u00dcberwachung aller betrieblichen IALA-VTS-Kommunikationskan\u00e4le\n<\/li>\n
  • Kontinuierliches Streaming von rund 100 Peillinien (LoB) pro Sekunde an das Tidalis VTS\n<\/li>\n
  • Echtzeit-Visualisierung sendender Schiffe\n<\/li>\n
  • Herausragende Peilgenauigkeit\n<\/li>\n
  • Durchg\u00e4ngige \u00dcberwachung sowohl der seew\u00e4rtigen Zufahrten als auch des Hafenverkehrs\n<\/li>\n
  • Zuverl\u00e4ssige RDF-Triangulation \u00fcber Entfernungen von bis zu 30 Seemeilen<\/li>\n<\/ul>\n

     
    \n

    \"IZT
    Die abnehmbare Antenne kann von Hand transportiert und montiert werden<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
    Ausgelegt auf Zuverl\u00e4ssigkeit<\/h5>\n

    Die RDF-Sensoren wurden vom Personal des Hafens Rotterdam unter Aufsicht des IZTs installiert und in Betrieb genommen. Vor der Inbetriebnahme wurden umfassende Feldtests durchgef\u00fchrt, um die Systemleistung unter Einsatzbedingungen zu validieren. Um einen langfristigen unabh\u00e4ngigen Betrieb sicherzustellen, f\u00fchrte das IZT praxisnahe technische Schulungen zu routinem\u00e4\u00dfigen Wartungs- und Serviceabl\u00e4ufen f\u00fcr die entlang der K\u00fcste verteilten RDF-Standorte durch.
    \nSpeziell f\u00fcr die raue maritime Umgebung konzipiert, verf\u00fcgt die Antennenstruktur des IZT DF5000-9 \u00fcber eine vollst\u00e4ndig zerlegbare Konstruktion. Dadurch werden manueller Transport und h\u00e4ndische Installation selbst an herausfordenden Standorten erm\u00f6glicht. Die robuste Struktur h\u00e4lt Windgeschwindigkeiten von bis zu 150 km\/h stand. Das komplette RDF-System ist f\u00fcr den 24\/7-Dauerbetrieb an 365 Tagen im Jahr ausgelegt und erfordert dank integrierter Ferndiagnose (Go\/No-Go) nur minimalen Wartungsaufwand. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Die IZT GmbH hat einen hochmodernen Funkpeilsensor f\u00fcr den Port of Rotterdam in Betrieb genommen und damit eine der verkehrsreichsten und technologisch fortschrittlichsten Infrastrukturen f\u00fcr das maritime Verkehrsmanagement weiter gest\u00e4rkt. <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":7187,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-7201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-izt-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7201"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7211,"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7201\/revisions\/7211"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.izt-labs.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}